MeestVoortenten voor voertuigenworden gemonteerd in een aluminium achterplaat die aan de imperiaal van een auto wordt bevestigd, en dit omvat normaal gesproken een PVC-hoes met ritssluiting waarin de luifel kan worden ondergebracht als deze niet wordt gebruikt.
DeVoortent voor voertuigenzelf zal meestal gemaakt zijn van een relatief lichtgewicht PU-gecoat rip-stop poly-katoen canvas.Het materiaalgewicht varieert enigszins van merk tot merk, maar de meeste voortenten zijn ongeveer 260-300 g/m².Onder de PVC-hoes wordt de luifel meestal op zijn plaats gehouden met klittenband.
Leverancier van autoluifelsvertel het je Na het openritsen van de PVC-hoes, het losmaken van de klittenbanden en het uitrollen van de luifel, kunnen twee telescopische staanders naar beneden worden geklapt en op de juiste hoogte worden gezet dankzij een intern cam-lock-systeem (gewoon draaien om in te stellen).Twee horizontale steunpoten die in kanalen in de achterplaat zijn ondergebracht, kunnen vervolgens worden uitgetrokken en verlengd om de opstaande poten te ontmoeten.Zodra alle vier de poten zijn vergrendeld, is de luifel zelfdragend.Dit hele proces duurt slechts een minuut of zo.
Als het een winderige dag is, moet u natuurlijk de scheerlijnen en haringen gebruiken die bij de meeste Voortenten voor voertuigen van hoge kwaliteit.Als u van plan bent de voortent 's nachts aan te laten staan, is het altijd een goed idee om hem vast te zetten voor het geval de wind opsteekt terwijl u slaapt, of als u wakker wordt met verbogen voortentpoten en een voortent die wappert in de wind;en aangezien het op uw imperiaal is bevestigd, kan dit leiden tot schade aan uw voertuig.
Posttijd: 13 aug. 2021